© Christer Carlsson. SVenskteamet Riflex Sport putsar och skruvar på sin Porsche 911 inför starten. © Christer Carlsson. Teamen gör sig redo för onsdagens shakedown!

166 mil special på åtta dagar, världens tuffaste rally?

Starten av East African Safari Classic Rally närmar sig, åtta långa tävlingsdagar väntar och inom kort presentera arrangören tävlingsbanan. Det talas om ett blött rally, mycket regn ska ha fallit i området för tävlingens rutt och mer väntar, något som kan ge omkastningar in i det sista på sträckorna. De tävlande fick redan idag känna på regnet, på service och startplatsen föll regnet under natten och morgonen.

Tävlingen tär på materialet, redan första dagen, på torsdag, avverkas 21mil specialsträcka tillsammans med 31 mil transport. Längsta dagen är den andra med 27 mil special med då bara 26 mil transport.

Som tredje dag, på lördag körs den kortaste etappen där endast 13 mil specials ska köras - tio mil mer i transport. Dag fyra är sista dagen inför service och vilodagen, 24 mil special och 14 mil på transportsträckor väntar de tävlande. Totalt har man under de fyra första dagarna kört 85 mil special!

Efter en dag med vila och förberedelser inför avslutningen kan servicepersonalen få några extra timmars mekande, men tiden är begränsad för att även de ska få sig lite extra paus i ett tufft schema att följa rallykaravanen.

Den sjätte dagen, första för andra halvan av tävlingen går med 22 mil special, 15,5 efterföljande dag och totalt 34 mil transport. Näst sista etappen blir tuff med 24,5 mil, tävlingens näst längsta dag! Som avslutningen 19,5 mil på sista etappen in till Mombasa - de som kommer till målet har kört 166,5 mil specialsträcka och ytterligare 160 mil transport!

Tre Svenskbilar till start - under onsdagen är det dags för officiell shakedown från arrangören - men redan nu har flera team testet på egen hand.


Läs mer om East African Safari Classic Rally:
»

Läs mer om East African Safari Classic Rally här!

Publicerad: 2017-11-21 19:57