Jari-Matti Latvala fick lämna Toyota Gazoo Racing efter 2019, inför året satsade han på att i egen regi köra en Toyota Yaris WRC i tre tävlingar. Han kom en bit in i Rally Sweden innan det roliga var över, en feldragen elkabel gick av och färden var slut, som kompensation skulle Finländaren få köra Rally Italia Sardegna.
Men både Sardinien och de planerade tävlingarna i Finland och Wales har ställt in, nu är det färdig kört för året och istället ligger fokus på egna företaget och att vinna striden mot Finska skattemyndigheten. De vill upptaxera finländaren för att han enligt dem vistats för mycket i Finland då han var skriven som bosatt i Monaco.
I år ökade han takten i egna firman, att tillverka och leverera reservdelar till historiska rallybilar, i augusti ska han också börja bygga sin första kundbil för historiskt rally.
Gällande planerna för nästa år ligger siktet på en WRC tävling vid sidan om en full satsning på FIA Historic Sporting Rally Championship förklarar han i en intervju med Finska rallysiten Rallit.
Det blir i egna Toyota Celica GT-Four ST165 som EM satsningen ska göras, ett perfekt sätt att njuta av fina rallytävlingar och samtidigt nå sin målgrupp inom egna företaget. En perfekt reklampelare och samtidigt en viktig statushöjare för EM serien.
Inför året var intresset från Svenska tävlande till EM serien stort, satsningar som dock snabbt kom av sig i och med Corona pandemin där flertalet tävlingar ställts in, och flera jagar fortsatt nya datum. Om ett par veckor väntas besked om det ens blir något FIA mästerskap i år.
Samtidigt har finländarens namn flera gånger varit på tal i spekulationerna kring det svenska Midnattssolsrallyt. En tävling den nu 35-årige Latvala inte har åldern inne för - där är det numera 40-års gräns som gäller samtidigt som han då skulle få plocka fram en av sina historiska 2wd bilarna!
Publicerad: 2020-06-10 21:26
Latvala satsar historiskt 2021, siktar på EM i Toyota Celica!
234 ekipage är anmälda för Finska Ikaalinen Spa Ralli som körs om ett par veckor, den 18:e maj. Av dessa är 39 tävlandes för den svenska serien Volvo Euro Cup. Svenskt, Norskt och Finskt för cupen där otrimmade Volvobilar samt Volvo i Appendix K klassar in för tävlande.
En fullmatad rallylördag både i och utanför Sveriges gränser med intressanta rallyn att följa, aktuella länkar uppdateras i takt med att tjänster aktiveras inför tävlingarna.
Så körs Bauhaus Royal Rally of Scandinavia 2024
Under Rally Nyköping kommer alla kunna lyssna gratis på den populära Rallyradion, som precis som alltid sänder hela tävlingen. SM-Magasinet som sänds efter tävlingen blir nu åter fritt via Youtube.
Fredagen i Rally Islas Canarias går med tre sträckor dubbelt, dagen inleds med 14,8km vid 11:38, sedan närmare en timma mellan sträckorna fram tills man får en timmas service efter knappt fem mil special. 
E-Cupen kör igång med Hammarslaget hos Norrahammars MK, från början var det 15km special fördelat på 5 olika vändprov. Men det blir ett prov kort, en av vägarna har körts sönder vid skogsavverkning och lagats med sprängsten, vägen är i för dåligt skick för rally vilket gör att den strukits.
Götenerundan hos Götene MK är deltävling för Mega Rally Cup och Västsvenska Historiska Rallycupen. Det är totalt 38km special som ska avverkas, detta fördelat över två sträckor dubbelt för de 80-talet ekipagen. Bland föråkarna hittar vi förare som jagar fart inför stundande SM, både Dennis Rådström ...
När tiderna för Rally4 klassen trillat in för shakedown inför stundande Rally Islas Canarias, rallyt inleds om bara en kort stund, så var det med två Svenskar bäst i klassen.
