Svenska rallyeliten gör upp i Hälsingeskogarna.

82-åriga SMK Hälsinge står som värd för premiären av populära SuperCupen med tävlingen Hälsingerallyt. Knappt 10 mil vinterväg, fördelade över 6 sträckor väntar de 150-talet anmälda ekipagen. Klockan 11 rullar första bil iväg från Hudiksvall och strax före halv sex väntas den samme nå slutmålet. Längsta sträckan mäter drygt 23km medan den kortaste är rätt exakt 6km.
Det blir en tuff 4wd klass som rullar ut först på banan, Mats Jonsson inleder tätt följd av Jonas Wigren, Jimmy Joge och Eddie Hörbing, den sistnämnde debuterar med en ny Ford Focus WRC. Två ytterligare Ford Focus ekipage väntar strax bakom, snabba östgötarna Jari Saarinen och Mikael Lindqvist. Som nummer nio går Robin Sandberg ut, Ryds MK föraren som väljer bort SM serien för SuperCupen och dess nya märkescup körd på BF Goodrich som följer serien. En bit ned hittar vi också Andreas Sjölander som säkert också han vill vara med i täten och jaga farten inför fortsatte säsongen med fyrhjulsdrift, men här kan det bli tufft mot de vassare grupp A bilarna. Jonas Kruse gör debut med en Mitsubishi och i det samma gör förra sommarens sensation, Henrik Persson vinterdebut med fyrhjulsdrift.

Även den trimmade tvåhjulsdrivna klassen bör bli tuff även om vi ser ut att sakna en av favoriterna. Martin Berglund går ut först med Christer Steen i hälarna. Per-Arne Sääv hade inte det rätta flytet i SM premiären, kanske finns farten nu. Bakom startar Kent Persson som är jämn och snabb, fler Corollaåkare nära i fältet är Jonas Johansson och Tobias Söderqvist som båda åker fort. Stefan Jonsson saknade den fart vi är vana vid under årets första tävlingar, nu får vi se hur långt det räcker i SuperCupen, snabb i Seat är även Per Göthberg. Otrimmad bland de tidigt startande är Patrik Johansson, men också SM vinnaren Robert Eriksson. Saknas i klassen gör fjolårets SuperCup mästaren Leif Peterson.
I b-klassen har flera klassat upp sig och några nya namn har tillkommit. Intressant blir att se vilka som väljer att köra cupen fullt ut och vilka som i år träder fram och visar nästa steg i karriären.
Fyrhjulsdrift i b- respektive c-förare är 6 och 3 till antalet.
C-klassen har svårt att locka något riktigt intresse kring SuperCupen, nu med endast 6 anmälda ekipage.
Vid sidan om SuperCupen är det deltävling för Suzuki Cup som krymper allt mer, till helgens tävling återfinns endast 5 bilar. Volvo Original har totalt 11 bilar och sista klassen ut, ungdomsrally mäter fem förare.

* Anmälningslista, se

Publicerad: