Nästa år ska ett nytt reglemente ersätta dagens WRC bilar i Rally VM, det har stått klart flera år, 2011 var det slutliga årets efter flera tidigare framflyttande. Mycket talade för att det kunde dröja ännu ett år, med så ser det nu inte ut att bli. Dagens VM team, Ford och Citroën ska ha gett förslaget att skjuta på beslutet ännu ett år, alternativ sätta i s2000 motorer i dagens WRC bilar under nästa år och där med behålla dagens WRC bilar även 2011 för att istället byta 2012 då ett fast och långsiktigt reglemente kan vara klart och fler fabrikanter har chans att stå på startlinjen! Tiden för att utveckla inför nästa säsong börjar bli knapp.
I stort ska de nya reglerna kunna användas på flertalet serier som körs inom Internationella Bilsportförbundet, även racingen ska kunna använda reglementet i större utsträckning. Men ännu har inga specifikationer för den största och enda? punkten kommit - motorn. Det väntas bli en 1600cc turbomotorn som ska ersätta, som enligt förbundet ska vara det bästa alternativet i alla perspektiv.
Reglementet är tänkt börja gälla 1 januari 2011. Några som drabbats av det sena beslutet är bl.a. Citroën som sägs testa sin nya VM bil, DS3 men med dagens WRC motor för att kunna utveckla chassi och andra komponenter. De har gått sin egen väg, Ford med flera har tagit fram en super2000 motor för att ha som grund till bilens övriga utveckling, något som kan ge dem ett försprång då bilen kan hårdköras av flera team innan det är dags för VM premiär.
Men nu ser det alltså ut som att FIA har gett en liten hint om att ett nytt reglemente kan spikas helt inom kort utan att redan nu ge några detaljer.
Något som också diskuteras är vad man kan göra extra på de "nya" WRC bilarna för att ge en märkbar skillnad mot dagens s2000 vagnar. Och frågan är om det blir någon fortsättning på super2000 som troligen slussas ut mot den nya 1600cc motorn. Något som bl.a. väntas tillåtas är mer spektakulära aerodynamiska hjälpmedel vilket bl.a. syns väl på Citroens nya DS3 som har en stor spoiler på bagageluckan.
Hur det blir återstår att se, vad som än händer måste ett beslut komma snart!
Tester med Citroen DS3
Publicerad: 2010-02-03 20:22
Motorreglemente för nya WRC bilarna är nära - Citroen testar redan sin DS3.
Fyra sträckor dubbelt, upplägget för Croatia Rallys första etapp. Arrangören har ingen inledande publiksträcka, här går man direkt på fredagens sträckor. Första sträckan är också rallyts längsta, 23,63km väntar omgående.
Shakedown ännu inte helt avslutad inför Croatia Rally, snabbast med tre åk, även om flertalet i Rally1 klassen fick sina tredje rundor strukna då de stoppades.
Till sommaren får ni se Patrik Hallberg i en R5 igen, denna gången blir det under SM-Veckan i Västerås där han fått chansen att köra Christer Hedlunds VW Polo GTI R5.
Lagom till frukost, klockan 9:00 startar sändningen från shakedown inför Croatia Rally i vår WebTV & Video avdelning. Det är sträckan Okic på 3,65km som körs, första bil ut är Thierry Neuville med start klockan 9:01.
Rallyintresset håller sig på en bra nivå, om vi tittar framåt ses 160-talet ekipage anmälda för Vilda Ryd Racet där då Bilsport Rally Cup går ihop med Historiska RM serien och Klassiska / Historiska Rally Cuperna i slutet va månaden.
Torsdag förmiddag innebär shakedown inför Croatia Rally, årets fjärde WRC deltävling. 3,65km långa Okic körs med start klockan 9:01 där VM ledande Thierry Neuville går först, Elfyn Evans och Adrien Fourmaux följer.
Lagom till starten i Croatia Rally så släpps anmälningslistan för kommande WRC deltävling. Rally de Portugal körs 9-12:e maj med 22 sträckor på närmare 34 mil och 69 anmälda ekipage.
Danska Mästerskapet inleder i helgen med Rally Yding där Horsens Automobil & Motor Klub arrangerar, åtta mil special på asfalt väntar för 40-talet bilar.
14,5 mil special på tjeckisk asfalt väntar i helgens Historic Vltava Rallye i Klatovy, deltävling två i FIA European Historic Rally Championship.
