Med topplaceringar i de båda VM-starter som Pontus Tidemand har gjort hittills i år, är han mer än redo att hoppa tillbaka in i världsmästerskapet. Det är dags att trycka plattan i mattan, för i helgen avgörs Rally Polen - ett av världens snabbaste rallyn.
Pontus andra år som fabriksförare under SKODA Motorsports flagg har fått en flygande start. Efter säsongsdebuten på hemmaplan i Rally Sweden, där det blev en andraplats i WRC 2-klassen, slog han till med en imponerande seger i Portugals VM-rally och ligger nu på fjärde plats i den totala mästerskapsställningen - trots att han bara har deltagit i två av sex deltävlingar med sin Fabia R5.
- Det är stenhård konkurrens i årets WRC 2, kanske tuffare än någonsin tidigare, säger Pontus. Med tanke på att vi bara har kört två event så hänger vi bra med och har alla chanser att avancera. Vinsten i Portugal stärkte oss och vi är laddade och motiverade för fortsättningen.
Sedan segern i Portugal i maj har Pontus och kartläsaren Jonas Andersson hunnit med ytterligare två tävlingar. Först ut var Rally Ceský Krumlov, ett tjeckiskt mästerskapsrally som bjöd på hårda förhållanden där de slutade tvåa och fick värdefull träning på asfalt inför kommande VM-event. Näst på tur var Rally Zemaitija i Litauen, som med sina snabba vägar blev en perfekt uppvärmning inför Polen och Pontus och Jonas knep också förstaplatsen.
- Vi har förberett oss så väl vi kan inför den kommande helgen, berättar Pontus. Tävlingen i Litauen betydde mycket på så sätt att vi fick chansen att hitta tempot och få lite fart i kroppen så nära inpå nästa rally. Förutom tävlingarna har vi också varit på ett par tester så det har blivit en del tid bakom ratten, vilket alltid är positivt.
Rally Polen är en av VM-kalenderns snabbaste tävlingar och hastigheterna närmar sig dem som man annars bara upplever i Rally Finland. Grusvägarna är i huvudsak mjuka och flertalet vägsektioner kantas även av högt gräs som gör det svårare att se ingången i svängar ordentligt och kan även gömma stenar.
- Rally Polen är riktigt häftigt och det gäller att ge allt från start. Man måste lita på noterna till 100% och undvika att gena i svängar med skymd sikt. Ett misstag kan kosta mycket eftersom det är svårt att ta igen tid på så snabba vägar. Sett till mästerskapet så är det viktigt att vi plockar poäng så vi satsar självklart på ett så bra resultat som möjligt, samtidigt som vi är beredda på hårt motstånd, säger Pontus och syftar bland annat på SKODA Motorsport- och EVEN Managementkollegan Esapekka Lappi och Teemu Suninen, som båda är finnar och inte helt främmande för fartfyllda vägar, samt mästerskapsledande britten Elfyn Evans.
Värdstad för tävlingen är Mikolajki, som ligger i området kring de Masuriska sjöarna i nordöstra Polen. Med start på torsdag kväll, väntar sammanlagt 21 specialsträckor på drygt 300 km under helgen innan målgången på söndag.
Ställningen i WRC 2 efter sex deltävlingar
1. Elfyn Evans (GBR) 62 poäng
2. Nicholas Fuchs (PER) 55 p
3. Teemu Sunninen (FIN) 50 p
4. Pontus Tidemand (SWE) 43 p
5. Hubert Ptaszek (POL) 42 p
Publicerad: 2016-06-29 08:12
Fartfylld action väntar Tidemand i Rally Polen.
Rallysäsongen lider mot sitt slut, intresset är högt och till SMK Örebros Glanshammarssprinten är det inget undantag. Maximala 40 bilar nådde man snabbt och även ett gäng på väntelista finns. En grussträcka går tre gånger vilket ger 7,8km special för dem tävlande.
Den 9-10:e november är det dags för Fiorio Cup - Trofeo Masseria Camarda. Det handlar om ett mästarmöte och uppvisningsrally i Italien på gården Masseria Camardas, det ägs av Lancia familjen Florio - Cesare det Italienska märkets teamchef och sonen Alessandro "Alex" Florio som fabriksförare när det ...
Årets och 2000-talets största startfält, ja och än en bra bit bakåt i tiden krävs för att hitta 230-talet startande ekipage i ett svenskt rally. Nässjö MK med anrika Novemberskölden sätter nytt rekord där det i skrivande stund ses 242 ekipage inkluderat tre föråkare och två debutanter.
Imorgon 31:e oktober är sista anmälan för Prisutdelning och årsfesten för Svenska RallyCupen som hålls på Safiren i Katrineholm den 9:e november.
Tyska Int. ADMV Lausitz Rallye körs för 27:e gången, start på fredagen från Boxberg och avslut under lördagen. Närmare 90 ekipage kommer till start varav Svenska ekipage i listan.
I helgen var jag tillbaka som co-driver bredvid Stig Andervang i Rocar-Tech Twente Rally, roligt att åka på hemmavägar, precis runt där jag bor i Hengevelde berättar Annemieke Hulzebos.
Norska Rallymästerskapet gör sig redo för 2025 med sex deltävlingar, man inleder redan den 11:e januari när Sigdalsrally hos NMK Modum & Sigdal körs. Ett par helger senare är det dags för Rally Finnskog hos KNA Kongsvinger innan man överger vintern.
Årets 13:e och sista WRC deltävling är finalen i Japan, Forum8 Rally Japan som levererar den spännande avslutningen där det är öppet om medaljerna i både WRC och WRC2 tabellerna.
I lördags avslutades Eskilstuna Sprintcup 2024, fyra deltävlingar där Finalsprinten som namnen antydde avslutade året.