© emotorsport.se Fordbyggarna M-Sport ogillar nya R4 klassen, vill att FIA lägger tiden på R5 klassen.

M-Sport ogillar nya R4 klassen.

Den nya R4 klassen är något som inte gillas av M-Sport, företaget som själva bygger och säljer bilar för framför allt R5 klassen i stora kvantiteter ser inte klassen som en framgångssaga.

Chefsingenjören Chris Williams säger i ett uttalande att klassen kan bli ett misslyckande, målet med klassen är att kapa kostnader men Chris påstår att med Orecas kit kommer bilen inte hamna långt från R5 bilarna i färdigt skick, det krävs många garagetimmar för att anpassa bilar mot det färdiga kittet, istället kan man köpa en färdig R5 bil och få en testad bil nyckelklar.

M-Sport ser säkerligen själva klassen som ett hot mot sin stora andel privatkunder, och rykten säger att teamet också utvärderat och lämnat anbud på kittet, ett anbudsförfarande som senare vanns av Franska Oreca, fransmännen har redan gjort de första testerna med sin utvecklas testbil, officiellt väntas bilder från första testerna på rallyväg inom kort.

Klassen är tänkt för de regional och nationella serierna, inte för VM tävlande. Med ett färdigt kit innehållande bland annat motor och drivlina ska bilbyggare efter eget huvud kunna bygga en fyrhjulsdriven 1,6 liters turbobil på valfri passande bilmodell. Klassen skulle ge möjligheter för bilbyggare och teknikintresserade, men också för team att välja modell och locka importörer och återförsäljare som sponsorer, i det långa loppet locka fler tillverkare till sporten.

"Jag tror personligen att R5 klassen var det rätta" menar Chris och syftar på att runt 600 internationellt klassade R5 bilar har lämnat tillverkarna genom de få år klassen varit aktiv. Han menar att FIA kunde lagt fokus på att behålla kontrollen och utveckla R5 klassen i rätt riktning.

Med Citroen C3 och VW Polo R5 redo till försäljning under 2018 kommer klassen utökas än mer i takt med konkurrensen. Om det blir en internationell homologering återstår att se, men planerna för nya Proton Iriz R5 som utvecklas i England är att få bilen i produktion under 2018, något som skulle innebära ännu ett nytt märke.

» Mer info om Rally VM - WRC serien, se

Publicerad: 2017-09-14 21:29