När VW snabbt valde att avbryta sin WRC satsning stod helt plötsligt tre av VM seriens snabbaste förare utan kontrakt - innan dess var det lugnt och flertalet av de möjliga platserna var bemannade.
Hyundai hade meddelat att kontrakten med Thierry Neuville, Dani Sordo och Hayden Paddon var klara för en fortsättning - lika så presenterade Citroen att Kris Meeke får sällskap av Stephane Lefebvre och Craig Breen när teamet gör comeback!
Hos Toyota var det Juho Hänninen som placerats för en full säsong, samtidigt pekas Esapekka Lappi mot en tredjebil - teamet väntas den 13:e december i Helsingfors presenterar sin föraruppställning för 2017!
Hos M-Sport / Ford var det endast en förare under kontrakt, det Eric Camilli som ihop med den franska talangsatsningen hade ett tvåårskontrakt - en som nämns att ta steget tillbaka till teamet är Ott Tänak. Om Estländaren försvinner från DMack, då kan samtidigt Elfyn Evans ta en av två planerade bilarna för DMack.
Men plötsligt ändrades allt över en dag - ett styrelsemöte hos VW förklarade att bolagets utsläppsfusk nu kostade stora pengar och det gällde att spara på alla plan.
När bomben slått ned öppnade Yves Matton, Malcolm Wilson och Tommi Mäkinen upp för att bjuda in Sebastien Ogier för en testkörning och kontraktsförhandling. När det gäller Matton hos Citroen och Wilson hos M-Sport säger de sig bara vara intresserade av Ogier - men när allt är klart skulle nog Wilson vara nöjd vare sig Latvala eller Mikkelsen sitter i teamet. Tommi Mäkinen hos Toyota verkar också sugen på Jari-Matti Latvala, något som dock skulle ge tre Finska förare.
Högst troligt blir det också hos Citroen som den fyrfaldige mästaren hamnar, en Fransk toppförare i ett Franskt team - säkert finns också där de största pengarna att tjäna.
Samtidigt kan Ford vara på väg tillbaka i större skala, de kan bli en större partner hos M-Sport vilket skulle ge utökade resurser och chansen att ta Fiesta WRC till en vinnare igen. Något är på gång hos Ford som i veckan bjöd in för att presentera en större nyhet inom den närmsta tiden!
Spekulationerna kring VW fortsätter - de har fortsatt testa sin bil, då med Marcus Grönholm och Dieter Depping som testförare - envisa rykten i Sydeuropa talar fortsatt om att RedBull skulle bli en möjlig teamägare och köra VW Polo R WRC 2017 - då kan åter förare som Ogier, Latvala och Mikkelsen vara intressanta, men att så blir fallet väntas sitta långt inne - lika så ryktet att Nasser Al-Attiyah med Qatar i ryggen också är sugna på en affär!
Om några dagar, eller ett par veckor när Ogier väl gjort sitt val återstår att se vart Jari-Matti Latvala och Andreas Mikkelsen hamnar - hos Toyota och M-Sport pekar det mesta!
Trots att ett team lämnar kan WRC serien bli än intressantare och framför allt jämnare 2017 - nedan lista vi de förare/team som redan presenterat sina förare - och längre ned de aktuella förarna utan kontrakt!
Hyundai:
* Thierry Neuville.
* Dani Sordo.
* Hayden Paddon.
M-Sport:
* Eric Camilli.
Toyota:
* Juho Hänninen.
Citroen:
* Kris Meeke.
* Stephane Lefebvre.
* Craig Breen.
Utan kontrakt:
* Sebastien Ogier - Citroen?
* Jari-Matti Latvala - Toyota?
* Andreas Mikkelsen - M-Sport?
* Mads Östberg - M-Sport/Adapta/DMack/Toyota?
* Ott Tänak - M-Sport/DMack?
Publicerad: 2016-11-23 07:05:35
Silly season - cirkusen drog igång när VW lämnade WRC.
Sveriges representant Patrik Sandell har säkrat en plats i världsfinalen av Defender Trophy 2026 efter en stark prestation i Les Comes, Spanien.
SM-Ledande Daniel Suvala tillsammans med kartläsare Lucas Karlsson tar båten över till Finland och kommer till start i HYA Center Ralli i Tampere dem 4:e juli. Tävlingen avgörs på 5 mil special, och är i regel en testtävling för världseliten inför kommande VM-tävling, Secto Rally Finland.
Fira midsommar i Nederländerna? Det är vad Stig Andervang och Mikael Kjellgren ska göra i en Hyundai i20 N Rally2. Det är ACON-Van der Spek Vechtdalrally på närmare 13 mil asfalt och grus över 10 sträckor runt Hardenberg som väntar. Rallyt som deltävling i Nederländerna mästerskapet.
Två deltävlingar avverkade i Svenska RallyCupen 2026, direkt i augusti går tredje deltävlingen och så den 22:e augusti är det dags för den fjärde EM Logging / Rally Bergslagen - i år med start & mål i Köping.
Det finska bilsportförbundet AKK Sports signerade ihop med Rally Finland ett flerårigt kontrakt redan förra sommaren, där var man klar för WRC-tävlande i Finland över säsongen 2031. 
För snart en månad sedan körde Bauhaus Royal Rally of Scandinavia, årligen står rallysponsorn Bauhaus för priset till den som hoppar längst över Colins Crest. I år stod en minigrävare på spel, något många var sugna på.
För ett par veckor sedan släpptes inbjudan till East Sweden Historic Rally som avgörs 28-29:e augusti, den Svenska historiska EM-deltävlingen. Sedan mästerskapet splittades i tre serier fick grusåkarna ett eget, fem deltävlingar där Sverige hamnade på kartan med start och mål i Linköping.
18-årige rallyföraren Dante Johansson från Katrineholm tog i helgen sin första internationella pallplats, när han och kartläsaren Theo Bergsten från Karlstad slutade trea i juniorklassen i deltävling två av ADAC Opel GSE Rally Cup i franska e-Rallye Vosges - Grand-Est.
I kommande EKO Acropolis Rally Greece är det Dani Sordo som kör tredjebilen hos Hyundai Motorsport, för de efterföljande WRC-deltävlingarna i Estland och Finland blir det Esa-Pekka Lappi som tar över bilen på de snabba vägarna..jpg)
Oliver Solberg är trea totalt i rally-VM men räknar vi antalet vunna specialsträckor är Toyota-talangen överlägsen. Bland annat efter en rad fina söndagar.
